HFO-1234yf (šaltnešio dujos R1234yf) gali būti naudojamas šaldytuvuose šaldytuvuose, gesinimo priemonėse, šilumos perdavimo terpėse, svaidomosiose medžiagose, putplasčio priemonėse, putplasčio priemonėse, euzinėse dujose, sterilizuojančiose medžiagose, nešikliai, polimero monomerai, pašalinti kietieji daleliai, nešiklio oro srauto kūnai. , abrazyviniai blizgintuvai, pakaitiniai džiovintuvai, elektrocirkuliaciniai skysčiai ir kiti laukai.
Alternatyvos fluoro šaltnešiams, kaip karšta tema pasaulyje, reikalauja, kad jo ozono ardymo potencialo vertė (ODP) būtų O, šiltnamio efekto potencialo vertė (GWP) būtų maža, o atmosferos gyvavimo laikas būtų kuo trumpesnis. Pirmosios kartos šaltnešis, HCFC dichlorchlormetanas (CCl2F2, CFC-12) ir kt., Buvo pašalintas dėl ODP maždaug per 1. Kaip pirmosios kartos, antros kartos pereinamasis šaltnešis, pakaitalų hidrochlorfluorangliavandenilių chlorfluormetanas (CHClF2, HCFC-22) ir kt. ., jos ODP 0 ir kt. taip pat palaipsniui panaikinamas. 2-osios kartos šaltnešis HFC 1,1,1,2-tetrafluoretanas (CF3CH2F, HFC-134a), plačiai naudojamas automobilių oro kondicionavimo, buitinės technikos ir pramoninės šaldymo įrangos, bet taip pat naudojamas putplasčio, gaisro gesinimo, aerozolių ir valymo pramonėje.
Tačiau šiltnamio efekto HFC-134a poveikis yra gana didelis (GWP - 1300), ilgas atmosferos gyvenimas, didelis kiekis jo sukels visuotinį atšilimą, taip pat pateko į atgalinės atskaitos stadiją. Ateityje kuris šaltnešis taps alternatyva HFC-134a? 1, 1-difluoras (CH3CHF2, HFC-152a), natūralus pramoninis CO2 (R744) ir 2,3,3,3-tetrafluorpropilenas (CF3CF-CH2, HFO-1234yf) yra aktualios temos.
HF0-1234yf gali būti naudojamas šaldytuve šaldytuve, gaisro gesinimo priemonėje, šilumos perdavimo terpėje, svaidomosiose medžiagose, putplasčio priemonėse, putplasčio priemonėse, dujų terpėje, sterilizuojančių medžiagų nešiklyje, polimero monomeryje, pašalina dalelių skystį, nešiklio oro srauto kūną, šlifavimo blizginimą, pakaitinę džiovyklę. , elektrocirkuliacinis darbinis skystis ir kiti laukai.
1 Palyginus kelių alternatyvių šaltnešių charakteristikas, mažesnis HFC-152a GWP yra 140, o ODP lygus 0. Tačiau HFC-152a yra degus ir turi būti aprūpintas atskira antrinio ciklo įranga, o tai, be abejo, reiškia papildomas išlaidas. automobilių šaldymo pramonė padidins automobilio kokybę.
CO2 oro kondicionavimo sistemos buvo naudojamos pramonėje, bet ne automobiliuose, daugiausia dėl to, kad sistemai reikia aukšto slėgio (10 kartų didesnis nei reikalaujamas slėgis yra 10 kartų didesnis už reikiamą hFC sistemą), todėl ji nėra optimalus sprendimas. HFO-1234yf kaip vienas pažangiausių šaltnešių, turintis puikius aplinkos parametrus, GWP s4, ODP s 0, visą gyvenimą trunkantis klimato rodiklis (LCCP) yra mažesnis nei HFC-134a, atmosferos skilimas yra toks pat kaip HFC 134a. Ir jo sistemos našumas yra geresnis nei HFC-134a. Jei vietoj HFC-134a šaltnešio naudojamas HFO-1234yf (Refrigerant 1234yf), automobilių gamintojai gali ir toliau naudoti originalią borto oro kondicionavimo (mobiliojo oro kondicionieriaus, MAC) sistemą. HFO-1234yf laikomas perspektyvios naujos kartos automobilių šaltnešių alternatyvomis ir dabar yra priimamas automobilių gamintojų Vakarų Europoje. Laipsniškas įdiegimas prasidėjo 2011 m.
CO2, HFC-152a ir HFO-1234yf charakteristikos dabar palyginamos su HFC-134a charakteristikomis, kaip parodyta 1 lentelėje:
1 lentelė
1 lentelė Kaip matyti iš 1 lentelės, HFO-1234yf GWP ir atmosferos gyvenimo trukmė turi reikšmingų aplinkos pranašumų, palyginti su kitais šaltnešiais, kurie pakeičia HFC-134a. Jis nėra veikiamas profesinių kontaktų, turi geresnį ATL ir LFL, o jo degumas yra mažesnis nei HFC-152a. Taip pat buvo išsamiai išbandytas tarptautinis nepriklausomų laboratorijų (SAE tarptautinis) hFO-1234yf toksiškumas ir degumas, o pasaulinių ekspertų organizacija atliko išsamų vertinimą ir galiausiai padarė išvadą, kad HFO-1234yf, nors ir mažai degus, tačiau yra benzino poreikio (degumas yra panašus į HFC-134a), kad jis galėtų užsidegti. Todėl automobilių oro kondicionavimo sistemoje saugu pakeisti HFC-134a HFO-1234yf.
