Kambarių oro kondicionierių kompresorių tipai

Kambario oro kondicionieriaus kompresorius paprastai naudoja visiškai uždarą konstrukciją, kuri sandarina variklį kaip varomąją jėgą ir kompresorių, suspaudžiantį šaltnešį talpykloje, ir turi tepalinę alyvą ir tepimo mechanizmą, kad sklandžiai veiktų. Yra trijų tipų įprastų oro kondicionierių kompresorių tipai: stūmokliniai kompresoriai, slinkimo kompresoriai ir sukamojo rotoriaus kompresoriai.

1. Stūmoklinis kompresorius

Stūmoklinį stūmoklinį kompresorių daugiausia sudaro cilindras, stūmoklis, alkūninis velenas ir švaistiklio mechanizmas. Alkūninį veleną variklis varo sukdamasis, o stūmoklis cilindre per švaistiklį grįžta aukštyn ir žemyn. Kiekvieną kartą, kai kompresorius užbaigia ciklą, alkūninis velenas sukasi vienu ratu, savo ruožtu atlikite suspaudimo, išmetimo, išsiplėtimo ir įsiurbimo procesą. Kompresorius nuolat veikia po variklio pavara, o stūmoklis nuolat sukasi cilindre, kad būtų realizuotas šaldymo ciklas.

2. Slinkite kompresoriumi

Slinkimo kompresorius yra suspaudžiamo tūrio kompresorius, susidedantis iš fiksuoto invertinio slinkimo ir ekscentrinio orbitinio bei transliacinio invertinio slinkimo. Dėl unikalaus slinkimo kompresoriaus dizaino jis yra energiją taupantis kompresorius šiandien pasaulyje. Pagrindinė slinktuvo kompresoriaus veikimo dalis yra tik nešvari ir nesusidėvėjusi, todėl jos ilgaamžiškumas yra ilgesnis ir ji žinoma kaip nereikalaujantis priežiūros kompresorius. Slinkties kompresorius veikia sklandžiai, turi mažai vibracijos ir tylią darbo aplinką. Jis taip pat žinomas kaip&„superstatinis kompresorius GG“. Slinkties kompresorius turi naujos ir tikslios konstrukcijos, mažo dydžio, mažo triukšmo, lengvo svorio, mažos vibracijos, mažų energijos sąnaudų, ilgo tarnavimo laiko, nuolatinio ir stabilaus dujų perdavimo, patikimo veikimo, švaraus oro šaltinio ir kt. Pranašumus.

3. Sukamasis rotoriaus kompresorius

Riedėjimo rotoriaus kompresoriai, dar vadinami sukamaisiais kompresoriais, viršutinėje dalyje turi elektrinį variklį, o apatinėje - kompresorių. Visas cilindras beveik visiškai panardinamas į šaltnešio alyvą. Cilindre esantis rotorius varomas ekscentriniu velenu ir ritasi palei cilindro sienelę cilindre. Ant cilindro sienos yra pervagas, o griovelyje yra stumdomas blokas. Jų atitikimo tikslumas yra labai didelis. Stumdomas blokas ir rotorius yra suderinti ir stumiami griovelyje. Veikiant spyruoklei, jis yra glaudžiai susijęs su rotoriaus išorine sienele, kad susidarytų judantis sandarinimas, tarpas tarp rotoriaus ir cilindro sienos yra padalintas į dvi dalis: oro įleidimo angą ir suspaudimo ertmę. Kiekvieną kartą, kai sukasi ekscentrinis velenas, oro įleidimo ertmė pateks į orą, o suspaudimo ertmė užbaigs suspaudimo ir išmetimo procesą. Pagrindinis bruožas yra tas, kad šalia jo yra dujų ir skysčių separatorius.