Automobilių oro kondicionavimo sistemos šaltnešis mišrių dujų R410a už geriausią kainą

R-410A yra tam tikros rūšies šaltnešis, naudojamas oro kondicionavimo sistemose. Tai hidrofluorangliavandenilio (HFC) šaltnešis, kuriame nėra chloro, todėl jis laikomas ekologiškesniu nei senesni šaltnešiai, tokie kaip R-22. R-410A slėgis ir aušinimo pajėgumas didesnis nei R-22, o tai reiškia, kad oro kondicionavimo sistemos turi būti suprojektuotos ir pagamintos taip, kad atlaikytų šį didesnį slėgį. Svarbu pažymėti, kad R-410A negali būti naudojamas kaip R-22 pakaitalas esamose oro kondicionavimo sistemose, nes šie du šaltnešiai yra nesuderinami.

R-410a taip pat yra tam tikros rūšies šaltnešis arba aušinimo skystis, naudojamas oro kondicionavimo ir šildymo sistemose. Tai dviejų junginių – difluormetano (CH2F2) ir pentafluoretano (CHF2CF3) – mišinys, žinomas dėl didelio efektyvumo ir mažo poveikio aplinkai, palyginti su senesnių tipų šaltnešiais, tokiais kaip R-22. R-410a yra hidrofluorangliavandenilis ir jame nėra ozono sluoksnį ardančių medžiagų, tokių kaip chlorfluorangliavandeniliai (CFC) ir hidrochlorfluorangliavandeniliai (HCFC). Jis tapo pasirinktu šaltnešiu naujoms oro kondicionavimo sistemoms ir pamažu pakeičia senesnius šaltnešius, kurie palaipsniui atsisakoma dėl aplinkosaugos problemų.

R-410A įrodė, kad energijos vartojimo efektyvumo koeficientas yra 5-6 proc. didesnis nei R-22. Jo talpa ir išleidimo slėgis taip pat didesnis nei R-22, todėl oro kondicionavimo įrenginio konstrukcija yra mažesnė ir kompaktiškesnė. R-410A slėgis yra beveik 60 procentų didesnis nei R22, bet jo išleidimo slėgio ir siurbimo slėgio suspaudimo laipsnis yra toks pat kaip ir R22.

R410A yra hidrofluorangliavandenilių (HFC) šaltnešis, dažniausiai naudojamas oro kondicionavimo ir komercinėse šaldymo sistemose. Tai senesnio šaltnešio R22 pakaitalas, kuris dėl žalingo poveikio aplinkai palaipsniui atsisakoma. R410A turi daug mažesnį ozono sluoksnio ardymo potencialą ir neprisideda prie Žemės ozono sluoksnio ardymo. Tačiau jis turi didelį visuotinio atšilimo potencialą ir ateityje ketinama jį palaipsniui panaikinti. R410A taip pat žinomas kaip Puron, kuris yra Carrier Corporation prekės ženklo pavadinimas.